Gred penyelenggaraan (penyelenggaraan hari)
1) menyemak laporan kerja penjana;
2) semak paras minyak penjana dan tahap penyejuk;
3) memeriksa penjana untuk kerosakan atau kebocoran, sama ada tali pinggang itu longgar atau dipakai;
4) periksa pembersih udara, membersihkan teras bersih udara, dan ganti jika perlu;
5) melepaskan air atau sedimen dari tangki bahan api dan penapis bahan api;
6) semak penapis air;
7) semak bateri dan bateri yang bermula, dan menambah cecair tambahan apabila perlu;
8) mulakan penjana dan periksa bahawa tiada bunyi;
9) menggunakan senjata udara untuk membersihkan tangki air, penyejuk dan penyejukan habuk bersih.
Penyenggaraan tahap B
1) gred ulangi cek harian;
2) menggantikan penapis diesel setiap 100 hingga 250 jam;
Semua penapis diesel tidak boleh dibersihkan. Mereka hanya boleh diganti. 100 hingga 250 jam hanya masa yang elastik, dan mesti diganti mengikut kebersihan sebenar diesel;
3) menggantikan penapis minyak dan penapis minyak setiap 200 hingga 250 jam;
Mesti minyak itu sejajar dengan API AS? Kelas CF di atas;
4) menggantikan penapis udara (unit berjalan 300-400 jam);
Beri perhatian kepada persekitaran bilik komputer dan memutuskan untuk menukar masa penapis udara. Penapis boleh dibersihkan dengan pistol udara;
5) menggantikan penapis air dan menambah kepekatan DCA;
6) membersihkan bekas penahan kotak engkol.
Penyelenggaraan tahap C
Unit ini beroperasi selama 2000-3000 jam. Sila buat kerja berikut:
Ulangi penyenggaraan A, B
1) keluarkan penutup petak injap dan bersihkan minyak dan enapcemar;
2) mengikat setiap bahagian skru (termasuk bahagian berjalan dan bahagian tetap);
3) gunakan pembersih enjin untuk membersihkan kotak engkol, enapcemar, pemfailan besi dan sedimen;
4) semak tahap memakai turbocharger dan membersihkan deposit karbon, jika perlu, lagu;
5) Periksa dan laraskan pelepasan injap;
6) periksa pam PT dan operasi penyuntik, laraskan stroke penyuntik, dan sesuaikan jika perlu;
7) semak dan menyesuaikan ketat tali pinggang kipas dan pam pam air, menyesuaikan atau menggantikannya apabila perlu: membersihkan radiator radiator, dan periksa prestasi perkhidmatan termostat.
Pembaikan kecil (penyelenggaraan D) (3000-4000 jam)
(L) memeriksa tahap memakai injap, tempat duduk injap, dan sebagainya, dan membaiki atau menggantikannya seperti yang diperlukan;
2) memeriksa status pam PT dan penyuntik, pembaikan dan penyesuaian apabila perlu;
3) memeriksa dan menyesuaikan tork rod penyambung dan skru pengikat;
4) semak dan menyesuaikan pelepasan injap;
5) menyesuaikan stroke penyuntik;
6) periksa ketegangan tali pinggang pengecas kipas;
7) membersihkan pengambilan koko manifold;
8) membersihkan teras intercooler;
9) membersihkan keseluruhan sistem pelinciran minyak;
10) membersihkan bilik rocker, enapcemar minyak kuali minyak dan pemfailan logam.
Penyelenggaraan sederhana (6000-8000 jam)
(1) dengan projek kecil;
(2) mengurai enjin (kecuali Qu Zhouwai);
(3) memeriksa silinder, omboh, cincin omboh, injap pengambilan dan ekzos, mengendalikan mekanisme rod penyambung, mekanisme pengagihan gas, sistem pelinciran dan bahagian sistem penyejukan, ganti jika perlu;
(4) semak sistem bekalan bahan api dan menyesuaikan muncung pam minyak;
(5) penjana, ujian pembaikan bola elektrik, sedimen minyak bersih, galas bola pelinciran.
Pemulihan (9000-15000 jam)
(1) projek penyelenggaraan perantaraan;
(2) perpecahan keseluruhan enjin;
(3) menggantikan blok silinder, omboh, cincin omboh, belukar saiz, pad thrust crankshaft, pengambilan dan injap ekzos, set lengkap enjin pembaikan enjin;
(4) menyesuaikan pam minyak, penyuntik, menukar pam utama, kepala suntikan;
(5) menggantikan kit pemulihan turbocharger, kit pembaikan pam air;
(6) membetulkan rod penyambung, crankshaft, blok enjin dan sebagainya, membaiki atau menggantikan apabila perlu.
